11月重卡销10万辆!标载牵引车增量大、天然气车吃香,啥车还热销

摘要:北京时间20191203关于【11月重卡销10万辆!标载牵引车增量大、天然气车吃香,啥车还热销】的具体情况和说明,让www.tjtfs.cn新闻频道以图文形式为您慢慢道来,本文关注焦点《视频,黄网站,日本一级特黄大片免色,电影,日本黄大片免费播放器,网站,全过程,特别黄的免费大片视频,大片,完整版,黄色免费网站,黄色电影免费片日本大片,黄色大片》。

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毫无疑问,标载牵引车是重卡市场最大的增量。

近期,央视5.21曝光车辆超载和无锡桥梁坍塌事件之后,政府对超载车辆的管理变得更加严格。越来越多地区实施了加强超载治理的措施。以前有些地方,超载车辆交钱就可以通行,现在已经无法上路。现在,很多类似百吨王的车辆运输量,都需要三辆车来替代。

严抓超载,让标载牵引车需求大幅增长,特别是轻量化标载牵引车更是受到市场热捧。

可以预见,2020年,标载牵引车,会是重卡市场最大的增量。

天然气!天然气!

不曾料想,2019年7月1日,天然气重卡实施国六排放升级后,依然继续热销。虽然天然气国六重卡的售价相比国五至少贵了四万多元,但是依然挡不住市场对天然气重卡的热情,有些区域甚至出现了一车难求的局面(主要是后处理供不应求)。

11月的重卡市场热度不减,跟双十一的对快递快运车辆拉动不无关系。实际上,近些年来,双十一前后都是快递快运车辆的购买高峰。双十二眼看来临,也同样是快递高峰,同样会拉动快递快运车辆的需求增长。

另外,伴随供暖季的到来,对运煤车辆需求也在增长,也是11月重卡销量的一个重要支撑。

2020年 重卡市场如何走?

2020年,重卡市场如何走?影响的首要因素当然就是政策。近几年来,重卡市场的繁荣,跟新政策实施有很大关系。新GB1589、GB7258这些政策,不但促进了车辆的更新淘汰,更是减少了单车运力,从而导致重卡每年的需求量平均值增长了至少一成半。

2019年,集中爆发的“5.21”和无锡超载事件,这让政府更加重视超载治理。超载车辆减少了单车装载量后,导致重卡需求量的增长。未来,如果国家继续出台治理超载的政策,以及加强监管,甚至超载入刑的话,那么还会增加重卡市场的需求量。

另外,就是国三置换、以及有些地区限制柴油车导致的更换天然气重卡,都会拉动重卡需求的增加。

当然,不利因素仍然存在,那就是经济形势不容乐观、制造业PMI持续低于50,制造业持续收缩,公转铁、公转水的加速等等。

总体看来,重卡在2020年超过100万辆,是个大概率事件。


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